富士川橋を渡ると進む方向と反対の右に曲がるのが旧道である。これはかつての渡船場と橋の位置が違うからに他ならない。右折後、旧道は左手の坂道を登っていく。川沿いの道を直進すると、渡船の上がり場跡の常夜燈や角倉了以の碑、船型の植樹桝などがあるようだ。私が実際に歩いたときは、時間的なこともあり、橋を渡った後、上方に見える道が旧道と察しをつけ、左折しすぐに右手に登っていく道を行ったのであった。これによって脇本陣跡は見逃したようだ。ある程度大きい道が交差するところを左折し、旧道に入った。
次の曲がり角には道の両側に残る江戸から３７番目の一里塚（写真左・右）である。葉がないとイマイチであるが、振り向くと塚の間に富士山が見え、なかなか良い景色である（ちょっと写真では分かりづらいが・・・）。道なりに右へ左へと曲がり、途中の信号のない交差点を右折する。いけばな教室と小永井紙工所があるところらしいが、私は雰囲気で曲がったので良く覚えていない。郵便局の前を通ったら行き過ぎのようである。曲がらずに直進するとＪＲ富士川駅に出るようだ。
旧道は、道なりに進み東名高速道のガードをくぐり、左折。この辺りの地名は岩淵ではなく、中之郷であるが古い家並みが残っているところである。何故か写真は撮っていない。一般の民家は人がいると撮りにくいのであるが、是非紹介したいところではある。新幹線のガードをくぐり、道なりに進む。左手に東名高速道が現れ、新坂橋跨道橋で渡る。左の写真はこの橋から見た富士山である。東名道を東へ向け走っていているときに見る光景でもある。東名道を横断すると、今度は一転して海を見ながら坂を下る。つきあたりを右折すると蒲原宿に入る。時刻は１６時３０分。由比の広重美術館の開館時間内には間に合いそうにない。
蒲原と言えば、広重の描いた「夜之雪」（左画）が有名であるが、温暖なこの地に雪が降ることは稀である。富士川により甲州方面との物資の流通で栄えたが、川の氾濫にも悩まされた。現在でも旧街道の面影を残した町並みが残っている。ＪＲの最寄駅は蒲原ではなく、一つ三島よりの新蒲原である。
坂を下って右折した後、左手に江戸から３８番目の一里塚跡（写真右）がある。少し進むと蒲原宿東木戸があり、蒲原の観光マップなどが置いてあった。
さらに西に進むと、防火効果の高い・なまこ壁の塗り家造りの家が数件ある。
問屋場跡付近の十字路を南に入ったところに蒲原夜之雪の碑（写真左端）がある。この碑がある付近が広重が描いた構図と想定される場所（写真中）であるらしいが、何とも言えないところである。
由比（ゆい）宿は鎌倉時代から湯居（ゆい）宿の名で知られた古い宿であるが、規模は小さく、由比川までの８町５６間で、町並みは５町半。ＪＲ蒲原駅と由比駅の間、やや蒲原よりがかつての宿場である。由比港の桜えびの水揚げ高は日本一である。
その先の「おもしろ宿場館」も間に合わなかったと思ったが、ここは入館が１７時３０分までということで、見学することができた。受付でリュックもあずかって頂いた。館内は、かつての由比宿の町並みや本陣を再現（写真右端）したものが展示されている。結い地蔵なるところではお賽銭をした人は「御福銭」と書かれたお守りを貰える。中に５円が入っているので、ちゃんと賽銭をしてから頂きましょう。
東海道ウォークは、これまで日帰りであったが、今夜は最初の宿泊である。東海道を歩いていての宿泊なので、宿泊先にもこだわりたい。由比では由比川橋を渡ってすぐのところにある、江戸期の茶屋と旅籠をイメージした外観（写真左）の「玉鉾（たまほこ）」に宿泊した。１泊２食付で７５００円（税別）。浴衣は別途５００円。休前日も同額。今回の歩くコースは富士山がポイントということで、天気によって歩く日を決めたかったので前日に電話予約を入れたが宿泊することができた。
